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ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン ND。ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン ND。カーボンシフトノブ シフトノブ ロードスターND ndロードスター RX-8。ND ロードスター用カーボンシフトノブです。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。ネジ部はM10×1.25です。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。ですが注意点あります。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。停車時のギヤ入れも同様です。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。。HITACHI 日立 SUZUKI スズキ イグニッションコイル。カーボンシフトノブ シフトノブ ロードスターND ndロードスター RX-8。カーバッテリー BOSCH HTP-N-55/80B24L。オデッセイ RB1 RB2 純正ナビモニター 39810-SFE-N212-M1。新品未使用　ネオトーキョー　ミラーカム　2022。ハイエースフロントスピーカーJBL。パワーfc コントローラー Power fc。レパード leopard 31 GF31 uf31 レパード ライトユニット。レクサス UVF46 UVF45 USF40 USF41 純正 コーナーポール。MARUKO ホーン ULM-1青 赤 2個セット。blitz 製　ND5RC 124spider 対応スロコン　スマスロ。PHV電気自動車用充電ケーブル G9060-76020。ランクル プラドダイナモ 27060-30010　104210-2310保証付き。LEGANCE リフレクター 取扱説明書付き。みぃー助フォグランプセット　ミケロッティ。HKS EVC ブーストコントローラー　ブーコン。オートザムキャロル　パワーウィンドウスイッチ助手席側(動作確認済)。ハイエース200系、イージークローザー右側【運転席側】のセットになります。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。